Gales & West Utilidades de Slash Pipe desperdicio Con Nuevos 500metre bobina Remolques

La medida es parte de la agenda en curso de WWU de reducir el desperdicio de la tubería y la maximización de los beneficios de las técnicas de inserción como parte del programa de reemplazo de red . La compañía trabajó con uno de sus principales proveedores, Steve Vick Internacional, en el desarrollo de la nueva remolque.

"El uso de bobinas de 120m tradicionales que estábamos experimentando una tasa de desperdicio de tubería 20% por año, que es la media de la industria ", dice Andrew. El desperdicio de tubería de PE, particularmente en el 63mm diámetros, 75mm y 90mm, es el resultado de la tubería de sobrante en el ser bobina de longitud insuficiente para los propósitos de inserción. "Ahora, ser capaz de usar 500 bobinas del medidor ", él continúa, "Nos ha permitido reducir el desperdicio de tubería desde 20% a 7% lo que representa una mejora muy considerable en el resultado final ".

Aunque bobinas más largas no son nuevos en la industria del gas, históricamente remolques han luchado para manejar de manera efectiva. Nigel Tonge, Account Manager de Sistemas de Radio que suministró los 500m bobinas, comentarios sobre la inversión pionero de WWU en el 90/500 remolques, diciendo, “Es claro ver que hay un gran potencial en el trabajo con 500 millones de bobinas. Esperamos poder suministrar nuevas redes en el futuro cercano y colectivamente ayudar en una forma más rentable y económica de trabajar para la industria "

Otros ahorros en los costos de la utilización de 500 bobinas de medidores y el nuevo trailer incluyen el ahorro de tiempo al no tener que fusionar tubería juntos en empujes largos. Accesorios de tubería Menos se utilizan y se requiere menos excavaciones para pozos de conexión. también, el coste de la recogida de las bobinas del fabricante y la entrega de los equipos en campo se reduce a medida que menos viajes son necesarios y se ahorra tiempo en la carga y bobinas de prueba.

Nueva estructura del tambor hexagonal
Llamó al 90/500, este trailer es un diseño completamente nuevo de Steve Vick Internacional, la empresa que comenzó a fabricar remolques bobina pipa en la década de 1980 y ahora es reconocido como el principal productor del Reino Unido. Con un marco de tambor hexagonal, el tambor central se mueve entre la carga, transporte y posiciones de dispensación por la hidráulica, permitiendo un operativo para llevar a cabo estos procedimientos. El método de extracción y sustitución de las barras de tambor (hay seis – dos menos que en anteriores remolques Steve Vick) con el fin de cargar el serpentín se ha simplificado y ahora es también una operación de un solo hombre.

El nuevo trailer tiene una serie de ventajas clave, además de su costo-ahorro 500 capacidad de metro. Debido a la configuración tambor central mejorada, tubería se dispensa más rápida, más rápido y más suave en comparación con remolques sin tambor central. Tubería no utilizado se vuelve a enrollada fácilmente para su uso en otro proyecto. A medida que la bobina es totalmente compatible con el tambor hexagonal, re-enrollamiento es un proceso con una sola mano.

Con la seguridad primordial, todos los procedimientos de carga y dispensación se llevan a cabo desde el nivel del suelo con este trailer evitando la necesidad de operarios para subir en el bastidor o meten las manos dentro del área de tambor giratorio. Una vez cargado en el tambor, la 500 bobina de metros de tubo de PE se puede girar fácilmente a mano para permitir el posicionamiento del borde de ataque antes de dispensar.

Un disco de freno tambor central, que se aplica mecánicamente, ha sido equipado para controlar la energía almacenada en la bobina y evitar la rotación libre del tambor durante la dispensación y re-bobinado, así como al cargar barras de tambor.

Ligero y fácil de remolcar
A pesar de su gran capacidad, Steve Vick 90/500 remolque sólo pesa 1900kg plena carga que le permite ser remolcado por un vehículo típico de tránsito larga distancia entre ejes. La combinación de su peso ligero y sencillo axel hacer el trailer altamente maniobrable. El trailer es totalmente compatible con SIG E49.

Resumiendo la introducción de los nuevos remolques, que pronto estará disponible en cada uno de los seis depósitos Western Alliance Gas, Paul Breakey, Adjunto Gerente de Operaciones, dice, "Estamos muy interesados ​​en maximizar el uso de técnicas de inserción en nuestro programa de sustitución de red, en particular el uso de 63mm, 75mm y 90 mm PE. Estábamos comprando serpentín en predominantemente 120 bobinas metros aunque esto no es una longitud conveniente para la mayoría de inserciones. En la mayoría de los proyectos, la sección no utilizada de la tubería fue descartada ya que no era adecuado para utilizar en la siguiente inserción.

"Recepción de la entrega de los nuevos remolques", continúa Paul, "Y el uso de las bobinas más largas que no sólo reducirá el desperdicio de tubería pero trae otros ahorros de costes en términos de aumento de la productividad. Como tenemos previsto intensificar el abandono de la red de pequeño diámetro durante 2012, habrá incluso más oportunidades para reducir el despilfarro ".

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