Steve Vick International en Northern Gas Networks neemt een innovatieve aanpak voor het terugdringen verstoring in de straat

Steve Vick International (ALL) en Noord-Gas Networks (NGN), hebben hun krachten gebundeld en ontwikkelde de Enhanced S.E.A.L. systeem; een innovatieve nieuwe methode die het mogelijk maakt 100% Tier 1 (T1) gasnet, waarvan de laatste verbinding alvorens de T2 of T3 main, af te dichten en verlaten.

Gas Distribution Networks are required to abandon or replace all cast iron and ductile T1 pipes within 30m of a building by 2032. This is part of a gas mains replacement program that will improve the safety and reliability of the UK gas network.

The Original S.E.A.L. System

20 years ago SVI developed a S.E.A.L. (Stub End Verlating Levende) system that uses expanding foam to remotely seal a T1 main within 1m of the parent main, that does not require the removal of the tee piece.

Alternative methods involve digging deep excavations, often in highways, in order for the tee piece to be completely removed. Whereas the S.E.A.L. Werkwijze ontkent de noodzaak te graven in de rijbaan direct boven de tee; waardoor dure afsluitingen, verkeersmanagement en dure herstel kost samen met de bijbehorende risico's.

De Enhanced S.E.A.L. System

NGN erkend dat de recente technologieën de bestaande S.E.A.L verder zou kunnen ontwikkelen. systeem en benaderde SVI om een ​​verbeterde techniek te ontwerpen, om alle bijbehorende voordelen zijn, maar dat zou het mogelijk maken 100% van de buis T1 worden opgegeven.

In samenwerking met SVI, NGN voerde de NIA gefinancierd project om de Enhanced S.E.A.L creëren. systeem: een innovatie van de oorspronkelijke S.E.A.L. techniek.
Peter Christie, NGN Quality Assurance Manager, merkte op dat ‘De ontwikkeling eiste innovatief denken en samenwerken om ervoor te zorgen NGN het goed eerste keer, elke keer'.

The key benefits of using the Enhanced S.E.A.L technique are:

  • A significant reduction in the risks associated with excavating in highwaysthe entrance pit is dug up to 60m away in a non-sensitive area.
  • Reduced environmental impactexcavations are 80% smaller than those dug using alternative methods, which in turn reduces the amount of spoil sent to landfill.
  • Substantial cost savings – made through reduced traffic management, time on site, materials and reinstatement materials.
  • Reduction in disruption to customersthe technique ensures that the need for future repair work associated with leaks is eradicated.
  • Reduction in disruption to the public – the need for traffic management and road closures is significantly reduced using this method.

As with all NIA projects the resulting technology is shared amongst all the Gas Distribution Networks. Richie lezen, NGN Programme Manager zei dat "Bij de vaststelling van de techniek NGN anticiperen op een besparing van £ 4m in de huidige RIIO periode '. Similar savings could be experienced by all the GDN’s if this technique is adopted.

NGN approved the Enhanced S.E.A.L. technique in December 2015 and have since carried out approximately 4 operations per week across the NGN network.

SVI and NGN believe that the Enhanced S.E.A.L. Technique will contribute to providing a safe and efficient gas network for the future; with fewer gas leaks and less disruptions to customers gas supplies.

Deel dit artikel: