Red nacional de gas Evite Vía principal cierres en Londres, Para dar paso a los Juegos Olímpicos

Como parte del esfuerzo para asegurar que todas las obras de sustitución de gas se completan antes de los Juegos Olímpicos de llegar a Londres, Red de Gas Nacional exhortó Equipo Contratos Especiales de Steve Vick Internacional para llevar a cabo un Live Gas principal Stub End Abandono en una "baja presión 12 reparto principal de hierro, en el corazón de Piccadilly.

Donde se había establecido un nuevo tubo de 315 mm PE, el vigente 12” principal de hierro fundido necesario para estar completamente abandonado para eliminar el riesgo de cualquier posible gas que fluye de nuevo en el tubo. Sin embargo, la pieza de tee a la que el principal conectado a la principal matriz se encuentra en el medio de la autovía A4 altamente congestionado, frente al parque Hyde en Piccadilly.

Fin talón de abandono en Vivo

Una técnica desarrollada por Steve Vick Internacional, Stub End Abandono, es una rentable solución ideal para su uso cuando no es práctico para desconectar una principal L.P redundante directamente en su conexión con los principales de los padres. Esto es a menudo debido a que la pieza en T se encuentra debajo de un cruce ocupado o en una zona sensible, donde los problemas ocasionados por el trabajo sería inaceptable. Utilizando la técnica de probada eficacia FOAMBAGTM, en conjunción con el equipo de circuito cerrado de televisión es posible excavar el extremo stub en una ubicación no sensible, y abandonarlo en condiciones libres de gas desde el punto de la conexión principal a la extremo de la tapa, hasta una distancia máxima de 50 metros.

El vigente en vivo 12” principal se accede a través de una excavación en una zona menos problemática, donde la cámara fue capaz de entrar en el principal a través de una base de WASK y perforación 2”. El metraje confirmó que el cuello de la matriz principal era 30 metros, en medio de la A4. el FOAMBAGTM a continuación, se insertó de forma remota a través del mismo sistema de la glándula utilizando tubería umbilical, y con la ayuda de la cámara, se encuentra en el punto exacto de la pieza en T. A través de la tubería, la FOAMBAGTM luego se llenó con la expansión de espuma de resina, bombeado en el uso de una máquina de inyección. Una vez que el FOAMBAGTM había curado, el sistema de cámara se eliminó y el aislado 12” principal se ventiló y se comprueba para cualquier acumulación de presión de gas, a continuación, una tapa metálica fue equipado.

Para completar el procedimiento y abandonar definitivamente la principal, la sección 30metre estaba llena de espuma, usando un tubo de llenado insertado a través del orificio bolsa primaria. A continuación, el extremo del tubo fue empujado dentro de la principal y se reemplazó el tapón. Wayne Hall, ‘El método del trozo final Abandono estados nacionales de gases de rejilla’ era la solución perfecta para abandonar el principal sin cavar. Ya que esta zona de Piccadilly da acceso a algunos de los más prestigiosos hoteles y oficinas en Londres, nunca fue una opción para cerrar la carretera y denegar el acceso a estas premisas , por no hablar de las enormes consecuencias financieras y las escalas de tiempo previos a los Juegos Olímpicos”

Ahorro de costes

Una de las principales ventajas cuando se utiliza la técnica del trozo final Abandono es el ahorro de costes sustanciales. La alternativa a menudo resulta en costosas excavaciones calzada, Los sistemas de gestión del tráfico, los costos de reinstalación y garantías, así como el largo período de tiempo para llevar a cabo el trabajo. Cavar en el medio de la carretera también trae consigo riesgos significativos para la salud y seguridad de los operarios que tienen que trabajar en formas de transporte ocupados. Fin talón de abandono está aprobado para uso en baja presión. Sistemas de 3” a 12” de diámetro y longitudes de hasta 50 metros.

En relación con OFGEM implementación de un nuevo programa de reemplazo de tres niveles 2013; que podría evitar activamente la sustitución de la red de gran diámetro, Sean Noonan, Director de Operaciones, Steve Vick Internacional explica que “potencialmente, habrá un gran número de stub-ends que requieren abandonar tras la nueva política de reemplazo. La técnica ha sido de alrededor de más de 15 año, que a menudo se refiere como bolsa de espuma a distancia o larga parada , y si bien es bien conocido entre los operarios y gerentes, Los planificadores no siempre son conscientes de la técnica y sus beneficios”. Dado que este ha hecho evidente, hemos llevado a cabo varias sesiones de entrenamiento, ya sea introduciendo o equipos refrescantes dentro de los departamentos de planificación a través de las redes”.

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Fecha de publicación – 14junio 2012

 

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